HOUSTON, 21 JAN – Sebuah trak pengangkutan gergasi 18 roda sedang melalui lebuh raya Texas berbilang lorong dan tiada sesiapa mengemudinya.
Idea futuristik mungkin kelihatan nyata, tetapi ia sedang diuji di negeri selatan AS yang luas ini, menjadi pusat industri kenderaan pandu sendiri yang berkembang pesat.
Sebelum trak tanpa pemandu dibenarkan masuk ke jalan raya dan lebuh raya, bagaimanapun, pelbagai ujian mesti dijalankan untuk memastikan ia selamat.
Lori pandu sendiri dikendalikan menggunakan radar, pengimbas laser, kamera dan antena GPS yang berkomunikasi dengan perisian pandu.
“Setiap kali kami memandu satu kilometer dalam kehidupan sebenar, kami mensimulasikan semula seribu kali lagi pada komputer dengan menukar ratusan parameter,” jelas Pierre-François Le Faou, pengurus pembangunan rakan kongsi trak di Waymo, unit pemanduan sendiri di syarikat induk Google Alphabet.
Waymo sedang membina pusat logistik di Dallas yang akan menampung ratusan treler separa autonomi.
Embark, sebuah syarikat permulaan teknologi memandu sendiri, mengendalikan lorong trak autonomi antara Houston dan San Antonio, manakala Aurora, yang diasaskan bersama oleh bekas pekerja Waymo, akan membuka tiga terminal dan laluan baharu sejauh 1,000 kilometer di Texas tahun ini.
Sebagai tanda betapa kompetitifnya industri trak autonomi, tiada satu pun daripada tiga syarikat itu bersetuju untuk menunjukkan kepada AFP salah satu kenderaannya.
“Saya fikir semua orang yang berada dalam perniagaan trak autonomi berada di Texas,” kata Srikanth Saripalli, pengarah di Pusat Kenderaan Autonomi dan Sistem Sensor di Texas A&M University. “Walaupun mereka tidak mengiklankannya.” – AFP
