TOKYO – Tapak popular Tokyo, pasar ikan Tsukiji, ditinggalkan kosong selepas ia dimusnahkan enam tahun lalu, akan digantikan dengan stadium dermaga indah dan bangunan pencakar langit gemerlapan menurut rancangan untuk pembangunan semulanya yang berdepan dengan tentangan kuat.
Sebuah video grafik komputer mengenai rancangan untuk projek 900 bilion yen (AS$5.7 bilion) dibuat oleh pemaju hartanah, Mitsui Fudosan menunjukkan teksi udara berdesing di atas sungai Sumida, dikenali dengan jambatan-jambatannya yang berpemandangan indah.
Ia merupakan visi terbaharu untuk menggantikan pasar lama yang popular dengan lelongan tuna dan hidangan susyi sebelum subuh yang segar di kedai-kedai berdekatan.
Mitsui Fudosan menyatakan pembangunan baharu tersebut akan menyaingi dermaga tempat teratas di tempat-tempat seperti Sydney dan Singapura.
Ideanya ialah untuk menarik ramai orang dari Jepun dan luar negara. Tetapi sesetengah pihak di Tokyo menentang dan lebih memilih untuk melihat tapak terbaik bertukar menjadi sebuah taman.
Rancangan tersebut termasuk bangunan-bangunan pejabat, ruang acara, kawasan perumahan dan kehijauan, hotel-hotel dan pusat penyelidikan bioteknologi,” kata Jiro Ueda, seorang eksekutif yang menyelia rancangan pembangunan di syarikat harta tanah utama Mitsui Fudosan, yang mengetuai konsortium berkenaan yang memenangi bidaan untuk membangunkan kawasan tersebut.
“Kami mahu kemudahan untuk sukan dan hiburan mempengaruhi orang secara emosional. Kami mahu menjadikan Jepun lebih berdaya saing dari segi ekonomi.
Konsortium berkenaan merangkumi barisan yang berkuasa seperti Toyota Motor, Toyota Fudosan, Kajima, Taiesi, kumpulan pembinaan Shimizu dan Takenaka, syarikat jurutera Nikken Sekkei dan Pacific Consultans serta kumpulan-kumpulan media Asahi Shimbun dan Kumpulan Yomiuri Shimbun, di mana pasukan bola keranjang, Yomiuri Giants boleh menggunakan arena baharu tersebut sebagai stadium tuan rumah.
Untuk sekarang, kawasan yang pada dulunya sebuah pasar ikan yang luas cuma dipenuhi dengan simen berkeluasan 190,000 meter persegi (47 ekar) kira-kira 35 padang bola sepak, dengan beberapa jentera pembinaan dan kawasan kecil yang telah digali.
Tanah milik bandar di tepi Sungai Sumida terletak dalam jarak berjalan kaki dari pusat bandar Ginza yang mewah dan di seberang sebuah jambatan kecil dari Hamarikyu, sebuah taman tradisional Jepun dengan pokok pain yang diukir, hutan kecil dan sebuah rumah teh.
Apa yang tinggal dari pasar Tsukiji lama tersebut, sebuah kawasan retro yang penuh dengan gerai susyi dan aiskrim digelar jogai atau kawasan luar pasar tersebut, yang akan dikekalkan seperti sediakala, bersebelahan dengan pembangunan moden tersebut.
Fungsi pasar ikan tersebut telah dipindahkan pada 2018 kepada gudang yang lebih besar dan moden seperti kemudahan di kawasan lain Tokyo Bay dikenali sebagai Toyosu.
Selepas bangunan pasar tersebut dirobohkan, tanah kosong tersebut digunakan sebagai parkir kereta semasa Sukan Olimpik Tokyo, yang ditangguhkan setahun kepada 2021 disebabkan pandemik.
Bandar tesebut mengeluarkan tawaran pada 2022 dan memilih konsortium yang diketuai Mitsui pada April, seorang yang terlibat dalam pembangunan mega Hudson Yards di Manhattan, New York. Pembinaan awal dijangka bermula tahun depan.
“Tsukiji merupakan sebuah tempat istimewa untuk Tokyo. Ia hampir dengan pusat bandar, namun dikelilingi oleh saliran air dan kehijauan,” kata pegawai dewan Takuo Takano. “Ia akan menjadi wajah untuk Tokyo,” ujar Takano kepada The Associated Press.
Bangunan projek tersebut akan menghubungkan feri di sungai-sungai bandar dan Teluk Tokyo dengan laluan kereta api bawah tanah bandar serta menyediakan tempat pameran untuk konvensyen antarabangsa, pameran perdagangan, persidangan, serta pelancongan.
Projek Tsukiji “akan menjadi seperti sebuah bandar gergasi dalam dirinya sendiri,” ujar Sachiko Okada, sorang penganalisis di Goldman Sachs. “Pemilihan lokasi itu sangat tepat,” katanya.
Sebahagian kumpulan di dalam bandar itu menentang pemindahan pasar ikan berusia puluhan tahun tersebut, sebuah mercu tanda bandar, kepada Toyosu, dan sesetengah yang masih menentang projek berkenaan, menyatakan bahawa pembinaan bangunan pencakar langit akan menambah kepada pencemaran di kawasan itu.
Taman akan menjadi alternatif yang lebih baik, kata Shizuko Nagaya, yang memberi nasihat mengenai isu-isu ekologi. Dia juga bimbang tentang keselamatan kompleks yang padat penduduk di tanah tersebut, yang ditebus guna dari Teluk Tokyo pada abad ke-17, jika berlaku gempa bumi besar seperti yang dijangkakan.
“Ia merupakan sebidang tanah yang dimiliki oleh masyarakat,” kata Nagaya, yang membuat pengkajian mengenai jalan air dan sejarah. “Kita perlukan sebuah tempat dengan langit biru, angin laut dan banyak kehijauan, di mana anak-anak kita nanti boleh bermain.” – AP
