JAKARTA – Kira-kira 2,000 pelarian Rohingya dipercayai telah melarikan diri dari kem di Bangladesh dengan menaiki bot yang sesak sejak beberapa bulan kebelakangan untuk mencari perlindungan di tempat lain di Asia Tenggara, dengan ratusan dikhuatiri maut di laut.
Etnik Rohingya pada asalnya melarikan diri daripada penganiayaan di Myanmar yang majoriti penganut Buddha pada 2017, dengan kira-kira sejuta kini dianggarkan tinggal di kem pelarian di negara jiran Bangladesh.
Pemerdagangan manusia dipercayai telah berlaku ke atas kira-kira enam kapal dalam beberapa bulan kebelakangan ini dari Myanmar atau Bangladesh, dengan kesemua 180 orang di atas kapal itu salah seorang daripada mereka dipercayai telah meninggal dunia ketika menghabiskan masa berminggu-minggu di laut untuk cuba sampai ke negara ketiga yang selamat.
Inilah yang kita tahu tentang nasib Rohingya, sebab mereka memulakan perjalanan berbahaya dan bagaimana kerajaan bertindak balas.
Apa yang berlaku di laut?
Selain empat bot yang tiba di Indonesia, sebuah lagi ditemui berhampiran pantai Thailand pada 8 Disember lalu membawa lebih 150 Rohingya. Sebuah lagi membawa 104 Rohingya dilaporkan telah diselamatkan oleh tentera laut Sri Lanka bulan ini.
Agensi pelarian Pertubuhan Bangsa-bangsa Bersatu (UNHCR) menganggarkan hampir 200 Rohingya telah mati atau masih hilang selepas cuba menyeberangi laut berbahaya tahun lalu.
Tetapi jumlah itu boleh meningkat hampir kepada 400 selepas kira-kira 180 pelarian Rohingya yang berada di atas kapal lain yang hanyut di laut selama berminggu-minggu terputus hubungan, kata agensi itu.
Agensi itu tidak dapat mengesahkan kematian mereka tetapi jurucakap Babar Baloch berkata, jika benar, ia akan menjadikan tahun lalu paling maut sejak 2013 dan 2014 apabila lebih 900 dan 700 dilaporkan masing-masing maut atau hilang.
Pada 2020, kira-kira 200 Rohingya mati di laut manakala 30 dipercayai meninggal dunia pada 2021 ketika kemuncak wabak COVID, katanya.
Dalam sesetengah kes, beberapa negara menolak kebenaran untuk melabuhkan bot, menyebabkan apa yang dipanggil oleh PBB sebagai permainan ‘tarik-tolak’ yang mengakibatkan ramai terumbang-ambing di laut untuk tempoh yang lama.
Ini telah membawa kepada laporan tentang kebuluran dan ada yang membuang diri ke laut.
Kapal dalam beberapa kes tidak bersedia untuk perjalanan selama berminggu-minggu di laut.
Rohingya juga sering menggunakan bot kecil dan tidak berkualiti berbanding bot pukat tunda yang lebih baik menentang ribut, kata Chris Lewa, pengarah organisasi hak Rohingya Arakan Project kepada AFP.
Lebih 2,000 etnik Rohingya dipercayai telah mencuba melakukan perjalanan berbahaya itu setakat tahun lalu pada tahap yang sama dengan 2020, menurut PBB.
Dari mana mereka datang?
Pelayaran laut yang berbahaya sering dijalankan oleh pemerdagangan manusia yang mengambil kesempatan ke atas pelarian rentan, menjanjikan perlindungan di luar negara dan tidak menyediakan bekalan mencukupi untuk perjalanan yang sukar.
Rizwan Haque, seorang pelarian Rohingya di kem Kutupalong Bangladesh di Cox’s Bazar, berkata kakaknya yang berusia 20 tahun membayar seorang pengedar 100,000 taka (AS$950) untuk berlepas ke Malaysia.
“Dia menerima banyak ancaman penderaan fizikal di dalam kem, oleh itu dia mengambil peluang untuk memperbaiki kehidupannya,” kata Haque, 26, kepada AFP.
Sebilangan besar Rohingya melakukan perjalanan itu dari kem kotor di Bangladesh, ke tempat sekitar 750,000 melarikan diri pada 2017 selepas tindakan keras ke atas kumpulan minoriti Islam oleh kerajaan Myanmar yang telah dituduh melakukan pembunuhan beramai-ramai.
Pelarian telah menceritakan kisah meluas tentang rogol, pembunuhan dan pembakaran oleh pasukan keselamatan ketika mereka dihalau dari rumah mereka.
Di Bangladesh, pakar berkata Rohingya berdepan sekatan yang semakin meningkat, peluang pekerjaan yang sedikit dan ancaman keganasan serta penderaan di kem.
Mereka juga mempunyai harapan tipis untuk pulang sehingga terpaksa mencari perlindungan di negara ketiga seperti Malaysia yang majoriti penduduknya beragama Islam, di mana lebih 100,000 penduduk telah menetap atau negara jiran Indonesia.
“Tiada apa yang boleh diharapkan lagi di Bangladesh. Ada harapan untuk mempunyai kehidupan yang lebih baik sedikit,” kata Lewa.
Siapa yang bertanggungjawab untuk mereka?
Indonesia, tidak seperti beberapa negara Asia Tenggara lain, tidak menolak bot Rohingya. Lewa berkata Indonesia turut memberi bantuan semasa ketibaan, bukannya mengancam mereka dengan penahanan seperti di Malaysia dan Thailand.
Bagaimanapun, Jakarta biasanya tidak membantu Rohingya turun, menunggu nelayan membawa mereka dari laut atau angin yang meniup bot mereka ke pantai. PBB telah menuntut lebih banyak tindakan daripada negara lain yang boleh menyelamatkan Rohingya yang terkandas di laut.
“Kami mengulangi amaran bahawa jika tiada tindakan dari negeri-negeri lain untuk menyelamatkan nyawa, ia boleh mengakibatkan lebih banyak kesengsaraan dan tragedi manusia setiap hari,” kata Baloch kepada AFP.
Indonesia memikul kepimpinan ASEAN untuk tahun akan datang, membawa kepada harapan di kalangan aktivis Rohingya untuk tindakan yang lebih besar.
Beberapa Rohingya telah cuba sampai ke Malaysia dengan melakukan perjalanan darat melalui Myanmar dan Thailand tetapi beratus-ratus telah ditangkap, menurut Lewa.
“Selagi tidak ada perubahan, kita akan melihat penghijrahan. Pergerakan tidak akan berhenti,” kata Lewa. – AFP
