TAIYUAN, 12 NOV – Bagi kebanyakan pengguna China, perayaan tahunan ’11.11’, atau Black Friday versi Cina, bermakna ketukan mudah untuk membeli barangan pada harga yang menarik dan menunggu ketibaan mereka.
Tetapi bagi penghantar Feng Haibin, aktiviti membeli-belah dalam talian, yang jatuh pada 11 November, dan hari sebelum dan selepas ia boleh menjadi meletihkan dan menakutkan. Semasa enam perayaan ’11.11’ yang lalu, Feng, yang bekerja di Bandar Yangquan di Wilayah Shanxi di utara China, terpaksa bangun pada pukul 6:30 pagi setiap hari dan menghantar lebih 1,000 bungkusan dalam masa kurang daripada dua minggu.
Tahun ini, penambahan baharu kepada pasukan Feng telah meringankan beban kerjanya, dan dia tidak perlu lagi bergelut dengan jumlah pakej yang begitu banyak sendiri.
Rakan sepasukan baharu ini ialah kenderaan penghantaran tanpa pemandu yang dilengkapi dengan teknologi pemanduan autonomi L4, bersaiz serupa dengan model Pintar Mercedes-Benz.
Mempunyai kapasiti 600 kilogram, kenderaan penghantaran tanpa pemandu itu boleh bergerak pada kelajuan 15 kilometer sejam, dan menghantar hampir 800 pakej sehari.
“’Rakan sekerja’ kecil ini boleh membantu saya mengurangkan masa bekerja sejam dan lebih 30 peratus pakej tambahan boleh dihantar setiap hari,” kata Feng. “Kini, saya tidak perlu lagi risau tentang beban kerja semasa musim puncak seperti festival ‘11.11’ atau Festival Musim Bunga.”
Pada tahun 2022, jumlah penghantaran ekspres China melebihi 110 bilion item, menduduki tempat pertama di dunia untuk tahun kesembilan berturut-turut. Penggunaan teknologi tanpa pemandu sudah pasti boleh meningkatkan skala pasaran.
Di Yangquan, rumah kepada 1.3 juta orang, 12 kenderaan penghantaran tanpa pemandu telah aktif menghantar pakej sejak enam bulan lalu. Bersama-sama, mereka boleh menghantar hampir 10,000 item setiap hari. – Xinhua
