Dengan perkembangan sains dan teknologi serta peningkatan kesedaran alam sekitar, pilihan antara kenderaan elektrik (EV) dan kenderaan bahan api semakin menjadi topik hangat ketika orang ramai membeli kereta.
Walaupun kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing, dalam penggunaan sebenar, perbezaannya agak ketara.
Artikel daripada laman web BJAK ini akan membandingkan secara menyeluruh perbezaan antara EV dan kenderaan bahan api daripada pelbagai aspek.
KADAR KEGAGALAN
EV biasanya mempunyai kadar kegagalan yang lebih rendah daripada kenderaan yang menggunakan bahan api. Ini kerana sistem pemanduan EV adalah agak mudah, terutamanya terdiri daripada motor elektrik, bateri dan sejumlah kecil sistem kawalan elektronik, manakala kenderaan bahan api tradisional mempunyai enjin pembakaran dalaman, kotak gear dan sistem bahan api yang kompleks.
Oleh itu, EV mempunyai potensi titik kegagalan yang lebih rendah dan tidak memerlukan penggantian kerap bahagian yang haus seperti minyak, palam pencucuh atau penapis bahan api. Di samping itu, kerana EV tidak mempunyai enjin tradisional, terdapat lebih sedikit bahagian haus, sekali gus mengurangkan kadar kegagalan ke tahap tertentu.
BISING
EV hampir tidak menghasilkan bunyi enjin semasa memandu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa motor elektrik beroperasi secara hampir senyap, dengan ketara mengurangkan tahap hingar di dalam dan di luar kereta. Ini membolehkan EV menyediakan persekitaran pemanduan yang lebih senyap apabila memandu di bandar, terutamanya pada kelajuan rendah atau ketika meletak kenderaan.
Sebaliknya, bunyi enjin kenderaan bahan api lebih jelas, terutama apabila memecut atau memandu pada kelajuan tinggi, deruman enjin akan lebih ketara. Selain itu, sistem ekzos dan kotak gear kenderaan bahan api juga akan menghasilkan bunyi bising tertentu, yang mungkin membuatkan orang ramai berasa letih semasa pemanduan jangka panjang.
KOS PENGGUNAAN
Kos operasi EV secara amnya lebih rendah daripada kenderaan bahan api. Pertama, elektrik secara amnya lebih murah daripada petrol, terutamanya apabila mengecas pada waktu malam atau melalui sistem suria rumah, di mana kos elektrik lebih rendah. Kedua, disebabkan struktur ringkas EV, kos penyelenggaraan juga rendah. EV tidak perlu menggantikan minyak, penapis dan barangan penyelenggaraan rutin yang lain. Dalam jangka masa panjang, kos penggunaan adalah lebih menjimatkan.
Sebaliknya, kos bahan api kenderaan bahan api agak tinggi, terutamanya di kawasan yang mempunyai turun naik yang besar dalam harga bahan api. Selain itu, kenderaan bahan api memerlukan penyelenggaraan yang kerap seperti penukaran minyak, pembersihan penapis, dan pemeriksaan sistem pelepasan, yang akan meningkatkan kos penggunaan kenderaan.
PENYELENGGARAAN HARIAN
Penyelenggaraan rutin EV agak mudah. Memandangkan tiada enjin pembakaran dalaman, EV tidak memerlukan penukaran minyak dan tiada kotak gear yang kompleks untuk diselenggara. Di samping itu, disebabkan penggunaan teknologi brek penjanaan semula, sistem brek EV kurang haus dan pad brek perlu diganti dengan lebih jarang.
Penyelenggaraan kenderaan bahan api adalah lebih rumit, memerlukan penggantian berkala bagi minyak, penapis, palam pencucuh dan komponen lain. Selain itu, komponen seperti sistem pelepasan, sistem bahan api dan kotak gear kenderaan bahan api juga memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap. Oleh itu, dari perspektif penyelenggaraan harian, EV jelas lebih bebas bimbang dan menjimatkan tenaga kerja.
MEMPERCEPATKAN PRESTASI
Motor elektrik boleh mengeluarkan tork maksimum serta-merta, menjadikan EV berfungsi dengan sangat cepat apabila memulakan dan mencapai kelajuan tinggi dalam masa yang singkat. Pengalaman pecutan linear dan lancar ini merupakan salah satu kelebihan ketara EV, terutamanya dalam pemanduan bandar, di mana prestasi pecutan EV adalah lebih fleksibel.
Sebagai perbandingan, pecutan kenderaan bahan api memerlukan enjin mencapai kelajuan tertentu sebelum ia dapat mengeluarkan tork maksimum, jadi proses pecutan agak perlahan. Selain itu, prestasi pecutan kenderaan bahan api juga dipengaruhi oleh peralihan kotak gear, terutamanya pada kelajuan rendah. Proses peralihan mungkin menyebabkan kelewatan dalam pecutan.
JENIS BAHAN API
EV bergantung kepada elektrik untuk memandu dan mempunyai pelbagai kaedah pengecasan. Ia boleh dicas melalui longgokan pengecasan rumah atau dicas dengan cepat di stesen pengecasan awam. Memandangkan infrastruktur pengecasan di Malaysia terus bertambah baik, mengecas EV menjadi semakin mudah. Sebagai sumber tenaga bersih, tenaga elektrik mempunyai kesan yang jauh lebih rendah terhadap alam sekitar berbanding petrol.
Kenderaan bahan api bergantung kepada bahan api untuk memandu, dan pengisian semula bahan api adalah pantas dan mudah. Terutamanya apabila melakukan perjalanan yang jauh, kenderaan petrol mempunyai keupayaan mengisi bahan api yang lebih fleksibel.
Walau bagaimanapun, sebagai sumber yang tidak boleh diperbaharui, penggunaan bahan api akan menyebabkan sejumlah besar karbon dioksida dan pelepasan bahan pencemar, menyebabkan kerosakan tidak dapat dipulihkan kepada alam sekitar dalam jangka masa panjang.
JANGKA HAYAT BATERI
Pada masa ini, banyak EV boleh memenuhi keperluan perjalanan harian, tetapi untuk perjalanan jarak jauh, rangkaian EV masih menjadi cabaran. Terutama apabila memandu di lebuh raya, penggunaan bateri cepat, dan liputan serta kelajuan pengecasan stesen pengecasan menjadi faktor utama yang mempengaruhi pengalaman pemanduan jarak jauh.
Ketahanan kenderaan bahan api secara relatifnya lebih kuat. Kereta petrol dengan bahan api penuh biasanya boleh menempuh perjalanan ratusan kilometer, dan mengisi minyak hanya mengambil masa beberapa minit. Ini memberi kelebihan kepada kenderaan bahan api apabila memandu jarak jauh, terutamanya di lebuh raya. Julat kenderaan bahan api adalah jauh lebih tinggi daripada EV.
MESRA ALAM SEKITAR
EV menghasilkan hampir tiada pelepasan gas semasa memandu, yang mempunyai kesan positif dalam mengurangkan pencemaran udara bandar dan pelepasan gas rumah hijau. Di samping itu, jika tenaga elektrik datang daripada sumber tenaga boleh diperbaharui, seperti tenaga suria, tenaga angin dan lain-lain, jejak karbon EV akan dapat dikurangkan lagi.
Secara relatifnya, kenderaan bahan api mempunyai kesan alam sekitar yang lebih besar.
Prinsip kerja enjin pembakaran dalaman menentukan bahawa kenderaan petrol akan menghasilkan sejumlah besar karbon dioksida, karbon monoksida, nitrogen oksida dan bahan pencemar lain semasa pemanduan. Bahan pencemar ini bukan sahaja berbahaya kepada alam sekitar, tetapi juga menimbulkan ancaman kepada kesihatan manusia.
Sebagai kesimpulan, EV dan kenderaan bahan api masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangan. Pada masa hadapan, dengan kemajuan teknologi bateri dan penambahbaikan infrastruktur pengecasan, EV dijangka akan mengatasi kenderaan bahan api dalam lebih banyak bidang dan menjadi pilihan kegemaran lebih ramai orang. Sama ada awda memilih EV atau kenderaan bahan api, awda harus membuat keputusan yang paling sesuai berdasarkan keperluan dan senario penggunaan awda sendiri. – Agensi
