VOUZIERS, 4 OGOS – Memandangkan Perancis menghadapi tarikh akhir tahun 2035 untuk menghentikan pengeluaran kereta baharu yang menggunakan pembakaran enjin secara berperingkat, pekerja dalam industri bimbang hari-hari mereka bekerja juga akan turut terjejas.
Terdapat banyak keyakinan di kawasan tertentu di Perancis, khususnya di utara negara itu di mana lembah bateri muncul.
Dengan penjualan kereta baharu dengan enjin petrol dan diesel hanya dibenarkan untuk puluhan tahun berikutnya di Eropah, industri yang menggaji 200,000 orang di Perancis telah dipaksa untuk mengikuti perubahan itu.
“Peralihan kepada kenderaan elektrik (EV) boleh dilakukan apabila Walor membeli kami tetapi mereka tidak melabur,” kata Severine Person, pakar kawalan kualiti di kemudahan syarikat itu di bandar Vouziers di wilayah Ardennes timur laut Perancis.
Walor membeli kemudahan itu pada 2018. Pengeluaran rod untuk traktor dan trak tidak terancam dengan peralihan kepada EV, tetapi permintaan untuk pembezaan perumah transmisi dan manifold enjin berkemungkinan besar akan mengalami perubahan besar.
Walor telah dibeli tahun lepas oleh dana Jerman iaitu pakar dalam memulihkan syarikat yang sedang bergelut dan berusaha untuk menjual tapak tersebut di Vouziers dan di sebuah lagi tempat yang berdekatan.
“Sebelum ini, Citroen akan mengagihkan kerja kepada semua orang di Ardennes. Mereka tidak pergi ke tempat lain untuk mendapatkan alat ganti,” kata Bruno Bodson, seorang pekerja kedai dengan kesatuan sekerja CFDT.
Person dan rakan sekerjanya pasrah dengan kemungkinan penutupan kilang memandangkan pesanan terhadap pengeluaran kereta dalam kilangnya yang semakin berkurangan. – AFP
