BRUSSELS, 8 SEPT – Hampir semua pembuat kereta Eropah berada di landasan yang tepat untuk memenuhi sasaran pelepasan karbon sifar Kesatuan Eropah (EU) selepas memenangi penangguhan hukuman tahun ini apabila jualan kenderaan elektrik (EV) meningkat, menurut satu kajian yang dikeluarkan hari ini.
Suruhanjaya Eropah berada di bawah tekanan untuk melonggarkan lagi keperluan pelepasan karbon sifar bagi sektor automotif yang berdepan dengan persaingan China dan tarif Amerika Syarikat.
Namun, EV dijangka mewakili 18 peratus daripada kereta baharu yang dijual di Eropah menjelang akhir 2025, meningkat daripada 13.6 peratus tahun lepas, menurut kumpulan advokasi Transport & Environment (T&E).
Semua pengeluar kereta Eropah, kecuali Mercedes-Benz, adalah selaras untuk mematuhi sasaran pelepasan EU 2025-27, kata kumpulan itu.
“Pembuat kereta berada pada tahap yang kurang baik kerana mereka mahu sasaran dikurangkan. Akan tetapi realitinya ialah jualan EV meningkat dan peraturan pelepasan karbon adalah faktor kepada peningkatan itu,” kata Pengarah T&E, Lucien Mathieu.
EU memerlukan pembuat kereta untuk mengurangkan pelepasan karbon yang dihasilkan oleh kenderaan baharu dijual di blok 27 negara secara berperingkat, di bawah ancaman denda yang tinggi.
Awal tahun ini, Brussels membenarkan syarikat lebih banyak masa untuk mematuhi dengan purata pelepasan selama tiga tahun dari 2025 hingga 2027.
Ini telah menyebabkan kelembapan dalam pertumbuhan pasaran EV kerana beberapa pengeluar mengurangkan diskaun ke atas EV, kata T&E. – AFP
