Kereta adalah alat pengangkutan yang sangat diperlukan dalam kehidupan moden. Namun, ramai pemilik kereta mempunyai beberapa tabiat buruk dalam pemanduan harian.
Apakah tabiat buruk yang boleh merosakkan kereta? Teruskan membaca artikel oleh laman blog BJAK ini dan berharap cadangan penambahbaikan yang diberikan dapat membantu awda menyelenggara kereta awda dengan lebih baik.
ISI MINYAK HANYA APABILA TANGKI MINYAK KOSONG
Ramai pemilik kereta sudah biasa menunggu tangki minyak hampir kosong sebelum mengisi minyak malah, tingkah laku sebegitu akan menyebabkan kerosakan serius pada pam minyak kereta. Pam bahan api perlu bergantung pada bahan api di dalam tangki untuk penyejukan dan pelinciran. Jika terdapat terlalu sedikit bahan api dalam tangki, pam bahan api akan mudah terlalu panas, menyebabkan ia rosak. Selain itu, magazines di bahagian bawah tangki bahan api juga mungkin disedut ke dalam sistem bahan api, menyebabkan penyumbatan dan kerosakan.
Cadangan penambahbaikan: Jangan tunggu sehingga tangki bahan api hampir kosong sebelum mengisi minyak. Adalah disyorkan untuk mula mempertimbangkan mengisi minyak apabila masih ada satu perempat daripada bahan api. Ini bukan sahaja melindungi pam bahan api, tetapi juga mengelakkan kemalangan akibat bahan api yang tidak mencukupi.
KEGAGALAN MEMANASKAN ENJIN KERETA SEBELUM MEMANDU
Ramai pemilik kereta mula memandu serta-merta selepas menghidupkan kereta mereka, mengabaikan kepentingan memanaskan enjin kereta. Ini kerana selepas kereta diletakkan dalam tempoh yang lama, minyak enjin dalam enjin akan mengalir semula ke dalam sarung minyak di bawah enjin. Selepas menghidupkan kereta, bahagian atas enjin tiada minyak enjin dan kurang pelinciran, jadi ia mengambil masa kira-kira 30 saat untuk minyak enjin diangkut ke bahagian lain untuk mengurangkan haus.
Cadangan penambahbaikan: Sama ada kereta baharu atau lama, ia mesti dipanaskan selepas menghidupkan kereta, yang hanya mengambil masa kira-kira 1-2 minit. Tindakan ini bukan sahaja akan melindungi enjin, tetapi juga meningkatkan kecekapan bahan api.
GUNAKAN BREK SEMASA MENURUNI BUKIT
Menggunakan brek terlalu lama semasa menuruni bukit adalah kesilapan biasa dan boleh menjadi sangat berbahaya!
Ini boleh menyebabkan kehausan berlebihan pada cakera brek dan pad, malah boleh menyebabkan sistem brek menjadi terlalu panas dan gagal. Brek yang kerap semasa menuruni bukit akan menghasilkan banyak haba, yang akan mempercepatkan penuaan komponen brek. Dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan kegagalan brek dan membahayakan keselamatan pemanduan.
Cadangan penambahbaikan: Apabila menuruni bukit, awda boleh mengawal kelajuan kenderaan dengan menurunkan gear. Awda disyorkan supaya menukar gear D kepada gear L, supaya kelajuan kenderaan awda akan dihadkan kepada tahap gear pertama atau kedua, yang akan mengurangkan beban sistem brek dengan banyak dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
LETAKKAN TANGAN AWDA PADA SHIFTER
Ramai pemilik kereta transmisi manual suka meletakkan tangan mereka pada tuil gear semasa memandu. Tabiat ini mungkin kelihatan tidak berbahaya, tetapi ia sebenarnya boleh menyebabkan kerosakan pada transmisi. Tuil gear direka bentuk untuk dikendalikan dalam jangka masa yang singkat apabila menukar gear. Jika awda meletakkan tangan awda pada tuil gear untuk masa yang lama, ia akan memberikan tekanan tambahan pada garpu anjakan di dalam transmisi, menyebabkan ia haus.
Cadangan penambahbaikan: Semasa memandu, awda harus meletakkan tangan awda pada stereng dan mengekalkan postur pemanduan yang betul. Hanya sentuh tuil gear apabila awda perlu beralih untuk mengelakkan tekanan yang tidak perlu pada transmisi.
ABAIKAN BUNYI ANEH DI DALAM KERETA
Jika kereta mengeluarkan bunyi aneh semasa memandu, ia sering menunjukkan bahawa terdapat masalah pada beberapa bahagian. Walau bagaimanapun, ramai pemilik kereta memilih untuk mengabaikan bunyi tidak normal ini dan tidak pergi untuk pemeriksaan dan pembaikan sehingga masalah menjadi serius. Pendekatan sedemikian boleh mengubah masalah kecil menjadi kegagalan besar, dan kos pembaikan akan meningkat dengan sewajarnya.
Cadangan penambahbaikan: Sebaik sahaja awda mendapati kereta awda mengeluarkan bunyi yang tidak normal, ia harus diperiksa dan dibaiki tepat pada masanya.
Penyelenggaraan dan pemeriksaan kenderaan secara berkala boleh mengesan dan menyelesaikan masalah yang berpotensi lebih awal dan mengelakkan kerugian yang lebih besar.
Kesimpulannya, jadilah pemilik kereta yang bijak dan bertanggungjawab. Walaupun lima tabiat buruk pemanduan di atas mungkin kelihatan remeh, ia akan memberikan impak yang ketara ke atas prestasi dan hayat kereta awda dalam jangka masa panjang. Sebagai pemilik kereta, kita harus mengamalkan tabiat pemanduan yang baik dan memberikan perhatian kepada penjagaan dan penyelenggaraan kenderaan. – Agensi
