Bolehkah awda meletakkan tayar yang berbeza di hadapan dan belakang? Bolehkah awda mencampurkan jenama tayar yang berbeza? Bolehkah awda mempunyai kedalaman bunga yang berbeza pada gandar yang sama? Bukan mudah untuk mencari jalan keluar, tetapi Michelin boleh membantu awda memahami apa yang boleh dan apa yang tidak.
MEMASANG TAYAR BERBEZA DI HADAPAN DAN BELAKANG
Adakah tayar hadapan dan belakang boleh menjadi haus pada tahap yang berbeza?
Tayar di hadapan dan belakang pada kereta boleh menjadi haus pada tahap yang berbeza.
Apabila awda membeli kereta baharu atau menukar keempat-empat tayar sekali gus, tayar kereta pacuan roda hadapan cenderung haus lebih cepat daripada tayar belakang.
Oleh itu, adalah perkara biasa untuk mempunyai perbezaan dalam kedalaman bunga antara tayar hadapan dan belakang.
MENGGANTIKAN DUA TAYAR BAHARU: PATUTKAH AWDA MELETAKKANNYA DI HADAPAN ATAU BELAKANG?
Bunga tayar yang lebih dalam pada gandar belakang memberikan pengendalian yang lebih baik, cengkaman pada permukaan yang basah dan mampu menyingkirkan air, sekali gus membantu mengelakkan oversteer dan kehilangan kestabilan kenderaan pada permukaan basah.
Manakala, bunga tayar yang lebih dalam pada gandar hadapan boleh meningkatkan prestasi brek pada jalan lurus yang basah dan jarak berhenti.
Jika hanya dua tayar diganti, Michelin secara amnya mengesyorkan ia dipasang pada gandar belakang.
BOLEHKAH AWDA MELETAKKAN TAYAR JENAMA YANG BERBEZA DI HADAPAN DAN BELAKANG?
Tiada undang-undang yang melarangnya. Sebagai contoh, awda boleh memuatkan tayar Michelin di hadapan dan jenama lain di belakang.
BOLEHKAH TERDAPAT TAPAK YANG BERBEZA PADA TAYAR HADAPAN DAN BELAKANG?
Kami telah melihat bahawa adalah mungkin untuk memuatkan tayar pelbagai jenama di hadapan dan belakang. Awda juga boleh memasang tayar jenama yang sama dengan corak bunga yang berbeza di hadapan dan belakang.
BOLEHKAH AWDA MENGGUNAKAN TAYAR MUSIM SEJUK DAN MUSIM PANAS DI HADAPAN DAN BELAKANG?
Dari segi undang-undang, ini tidak dilarang, tetapi ia bukan yang disarankan oleh pakar Michelin. Kenapa tidak? Kerana keadaan jalan dan cuaca boleh menyebabkan tayar berkelakuan berbeza.
Sebagai contoh, jika awda meletakkan tayar musim panas di hadapan dan tayar musim sejuk di belakang: pada musim sejuk, tayar belakang awda akan mencengkam dengan baik dan awda tidak akan mengalami risiko berpusing.
Sebaliknya, pada musim panas ia akan menjadi sebaliknya: tayar musim panas akan mencengkam lebih baik di jalan yang kering dan akan ada risiko oversteering dengan tayar musim sejuk di belakang. Oversteer ialah apa-bila kereta berpusing lebih daripada yang diberitahu untuk dilakukan dengan stereng: ia adalah permulaan kepada kenderaan berpusing.
Oleh itu, adalah tidak disyorkan untuk memasang tayar musim yang berbeza di hadapan dan belakang, tetapi jika ini berlaku, adalah lebih baik untuk memasang tayar musim panas di hadapan dan tayar empat musim atau musim sejuk di belakang.
MEMASANG TAYAR YANG BERBEZA PADA GANDAR YANG SAMA
Bolehkah awda meletakkan tayar berbeza jenama, tapak, kedalaman atau musim pada gandar yang sama?
Ini secara amnya dilarang oleh undang-undang. Pada gandar yang sama, tayar mestilah daripada model yang sama. Namun begitu, ada toleransi sekiranya penggunaannya bersifat sementara. Contohnya, jika tayar awda pancit sehingga memaksa awda memandu dengan roda ganti. Dalam kes ini, awda harus pergi ke kedai tayar profesional secepat mungkin untuk menukar tayar.
MENGAPA IA HILANG?
Pengeluar tayar yang berbeza menyasarkan diameter yang berbeza dalam model tayar yang berbeza. Oleh itu, ukur lilit boleh berbeza-beza jika awda meletakkan tayar yang berbeza pada gandar yang sama, yang boleh menyebabkan kerosakan Program Kestabilan Elektronik (ESP), serta pengukuran tekanan angin tayar secara tidak langsung.
Jika ukur lilit di kiri dan kanan tidak sama, akan ada perbezaan dalam kelajuan putaran dan sensor akan mentafsir bahawa tayar kurang tekanan angin, yang seterusnya akan mengeluarkan amaran. Di samping itu, ini boleh menyebabkan kenderaan menarik ke satu sisi jalan atau mempunyai tindak balas yang berbeza di jalan basah bergantung kepada sama ada awda membelok ke kiri atau kanan.
KEDALAMAN YANG BERBEZA DI KIRI DAN KANAN: PATUTKAH SAYA MENGGANTIKAN KEDUA-DUA TAYAR JIKA TAYAR SAYA PANCIT?
Tidak semestinya. Jika tayar awda pancit, mekanik awda akan membaikinya jika ia boleh dibaiki.
Jika tidak terlalu banyak perbezaan antara kedua-dua kedalaman bunga, dia hanya akan menggantikan tayar pancit. Jika tidak, dia akan mengesyorkan untuk menukar kedua-dua tayar.
MENCAMPUR TAYAR PADA 4X4
Apakah kesan roda pada pembezaan (differential)?
Apabila membelok, roda sebelah dalam mesti berjalan lebih perlahan daripada roda luar kerana magnitud kedua-dua bulatan tidak sama. Inilah sebabnya mengapa pembezaan mengawal dan menghalang kedua-dua roda daripada berjalan pada kelajuan yang sama semasa membelok.
Pada kenderaan pacuan empat roda (4×4), tayar direka bentuk dengan ukur lilit guling yang berbeza di hadapan dan belakang.
Ia dilengkapi dengan pembezaan yang menguruskan pengagihan daya yang dihantar ke hadapan dan belakang mengikut ukur lilit yang berbeza ini.
Jika awda memasang tayar dengan ukur lilit yang berbeza pada 4×4 awda yang bukan tayar yang direka bentuk untuk kenderaan itu, pembezaan akan terganggu dan tidak lagi dapat mengawal selia. Oleh itu, adalah penting untuk mengikuti saranan tayar pengeluar untuk jenis kenderaan ini.
Kami juga menasihatkan awda untuk menyemak cadangan pengeluar kenderaan sebelum memasang tayar dengan kehausan yang berbeza antara tayar hadapan dan belakang pada kenderaan 4×4.
Jika ragu-ragu, bolehlah berunding dengan ahli profesional.
