MALAYSIA – Sepanjang dekad yang lalu, Grace Subathirai Nathan telah menamatkan pengajian undang-undang, berkahwin, membuka firma guaman dan mempunyai dua orang anak. Tetapi sebahagian daripada dirinya terperangkap dalam masa, masih enggan menerima kehilangan ibunya dalam pesawat Malaysia Airlines yang hilang pada tahun 2014.
Tidak ada upacara pengebumian diadakan dan Grace, 35, masih bercakap tentang ibunya sehingga ke hari ini. Apabila dia berkahwin pada tahun 2020, dia berjalan di lorong dengan gambar ibunya terselit dalam sejambak bunga Daisy yang dipilih kerana nama ibunya, Anne Catherine Daisy.
Peguam jenayah Malaysia itu telah menjadi salah satu muka utama Voice 370, kumpulan sokongan waris terdekat, kerana dia memanfaatkan kesedihannya untuk mengekalkan usaha mencari jawapan dalam kehilangan MH370 yang telah memisahkan keluarga.
“Dari segi apa yang berlaku, saya maju dalam kerjaya saya, dalam kehidupan keluarga saya…tetapi saya masih mendesak agar pencarian MH370 diteruskan. Saya cuba mendesak agar pesawat itu ditemui, jadi sebenarnya saya belum dapat melupakannya,” kata Grace dalam satu temu bual. “Secara logik dalam otak saya, saya tahu saya mungkin tidak akan berjumpa dengannya lagi, tetapi saya tidak dapat menerimanya sepenuhnya, dan saya fikir secara emosi, ada jurang yang masih belum dapat dirapatkan kerana ia belum diselesaikan,” tambahnya.
Kehilangan Penerbangan 370 yang membingungkan masih menarik perhatian ramai.
Boeing 777 meninggalkan Kuala Lumpur dengan 239 orang pada 8 Mac 2014, tetapi terputus hubungan daripada radar tidak lama selepas itu dan tidak pernah sampai ke Beijing, destinasi yang ditetapkan. Penyiasat berkata seseorang sengaja menutup sistem komunikasi pesawat dan membawa pesawat keluar dari landasan.
Pesawat itu dipercayai terjun ke bahagian terpencil di selatan Lautan Hindi berdasarkan data satelit, tetapi pencarian besar-besaran tidak membuahkan hasil. Tiada serpihan atau mayat pernah ditemui kecuali serpihan yang terdampar di pantai Afrika dan kepulauan Lautan Hindi.
Keluarga penumpang, kebanyakannya dari China, telah menemui cara yang berbeza untuk mengatasi kesedihan, tetapi satu perkara yang berterusan, misi mereka untuk keadilan dan jawapan. Kesakitan itu masih menyeksakan sebilangan keluarga yang ragu-ragu dengan teori nasib pesawat dan berharap agar orang tersayang mereka dapat kembali.
Seperti Grace, petani Cina, Li Eryou juga tidak mengadakan upacara pengebumian atau pengebumian untuk anak lelaki tunggalnya.
Dia mempunyai papan di rumahnya di mana dia mengira setiap hari sejak MH370 hilang. Li Yanlin, 27, mempunyai kerjaya yang menjanjikan sebagai seorang jurutera dengan sebuah syarikat telekomunikasi namun tidak kekal lama.
Kesakitan datang dengan mudah, dicetuskan oleh bunyi, objek, malah bunga, kata Li.
“Selama ini saya hanyut dalam kehidupan seperti hantu,” kata Li dalam satu wawancara di bandar Handan, China. “Apabila saya bertemu rakan-rakan dan saudara-mara saya, saya perlu mengukir senyuman. Pada waktu malam, saya boleh menjadi jujur pada diri saya sendiri. Apabila semuanya sunyi di tengah malam, saya menangis tanpa diketahui orang,” tambahnya.
Li baru-baru ini berpindah untuk tinggal bersama anak perempuannya kerana kesihatan yang kurang baik. Di kediamannya yang dahulu, keratan akhbar pesawat hilang yang telah menguning kerana terbiar lama masih tergantung di dinding dan bilik anaknya disimpan sebahagian besarnya tidak disentuh.
“Saya percaya anak saya masih dalam penerbangan, bahawa dia masih ada. Atau dia tinggal di pulau terpencil seperti Robinson Crusoe,” kata Li, merujuk kepada buku kegemaran anaknya.
Li dan isterinya jarang melakukan perjalanan tetapi telah membuat beberapa perjalanan ke Malaysia untuk mencari jawapan dan ke Madagascar, di mana bahagian pesawat telah terdampar di pantai. Kekurangan jawapan hanya menambah keperitan mereka.
Mereka adalah antara kira-kira 40 keluarga Cina yang telah menolak bayaran pampasan dari syarikat penerbangan itu. Mereka telah menyaman lima entiti termasuk Malaysia Airlines, Boeing dan pembuat enjin pesawat Rolls-Royce, mencari pampasan yang lebih besar dan jawapan kepada siapa yang harus bertanggungjawab. Perbicaraan mahkamah bermula di Beijing pada November dan keputusan boleh mengambil masa berbulan-bulan.
Pada hari ke-100 selepas penerbangan itu hilang, Li menulis puisi pertamanya yang menyatakan kerinduannya terhadap anaknya. Sejak itu, dia telah menulis kira-kira 2,000 yang telah membantunya mengatasi kesedihan.
“Kami menjerit kepada Bumi: Malaysia Airlines 370. Bumi mengaum, senyap dan tidak hilang. Ia tiada di sini, tiada di sini. Tidakkah awda melihat beg galas berat di bahu anak saya? Titisan peluh dari kerja keras bersinar di dahinya,” kata satu ayat puisi itu. “Kami merayu 10,000 kali, mulakan semula pencarian,” lanjutnya.
“Saya menulis perasaan saya. Satu-satunya sebab saya boleh bertahan selama ini adalah kerana kata-kata ini,” kata Li.
Kini terdapat harapan baharu untuk pengakhiran. Semasa acara peringatan di Kuala Lumpur baru-baru ini, kerajaan Malaysia berkata ia akan mempertimbangkan cadangan pencarian baharu oleh firma robotik marin Amerika Syarikat, Ocean Infinity, yang menjalankan operasi ‘tiada jumpa, tiada bayaran’ pada 2018.
Perdana Menteri Malaysia, Anwar Ibrahim berkata semasa ucapan di Australian National University di Canberra bahawa beliau cenderung untuk menyokong membuka semula siasatan ke atas apa yang berlaku kepada MH370, tetapi keputusan itu mesti berdasarkan fakta yang menarik.
Tidak jelas sama ada Ocean Infinity mempunyai data baharu untuk menentukan lokasi pesawat itu.
“Apabila kita tahu apa yang berlaku, barulah bentuk penyembuhan yang sebenar boleh bermula… sehingga soalan-soalan itu dijawab, tidak kira berapa banyak awda cuba untuk meneruskan atau berapa banyak awda cuba menutup bab itu, ia tidak akan pernah hilang,” kata Grace. – AP
